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Story vom 05.09.2005:

 

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Lancia Beta Coupe, HPE, Spider: die vorderen Org.-Federn

Fahrerseite der Spider Rohkarosse


Rost. Was haben Stossdämpfer und Federbeine mit dem Thema Rost zu tun wird sich mancher fragen. Die Antwort ist einfach, beim Beta kann einfach alles und überall rosten. Die Faustregel lautet, dass es hinten schlimmer als vorne ist und dass vor allem im Bereich der Federbeinteller oder der hinteren oberen Metallabdeckung (zwischen Federbeinteller, Gummiauflage und der Feder selbst) nur schwer Ersatz zu finden ist.

Es ist auch so, dass diese Teile - wenn sie sich nicht hinten bereits aufgrund von Rost schon verflüchtigt haben - manchmal einfach weggelassen werden, sei es aufgrund des schlechten Zustands oder um das Fahrzeug noch ein paar Millimeter tiefer zu bekommen, siehe auch nächstes Bild.


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