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Story vom 05.09.2005:

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Und raus mit dem alten Stossdämpfer

Ein guter Rostlöser ist immer hilfreich. Das "Teil" rechts ist kein Spezialwerkzeug sondern der normale Bestandteil jeder Winkelschleifmaschine, wenn es nicht ganz genau passt, schleift man es sich halt passend. Das Ding ist eh nicht so wichtig, denn zum ersten Öffnen braucht man so oder so 5 andere Dinge: Einen Schraubstock, Arbeitshandschuhe, einen grossen Hammer, einen alten Schraubenzieher und zum Schluss noch Kraft. Je nach Einwirkungszeit des Rostlösers muss man ganz schön zuschlagen zum Lösen dieser Befestigung.

Auch hier ist wieder mal ein grosser Vorteil zwischen einer Werkstatt und der "Do it yourself Methode" sichtbar. Die Werkstatt hat den Auftrag die Stossdämpfer zu ersetzen und möchte mit dieser Arbeit spätestens nach einem Tag auch wieder fertig sein. Da bleibt keine Zeit für das Einwirkenlassen des Rostlösers über Nacht oder gar dem Schleifen, Entrosten, "mit Fertan behandeln" und lackieren des Federbeins. Trotzdem gilt (zumindest für mich:

Lieber die Technik ist in Ordnung als die Optik. Das beste ist natürlich, wenn beides stimmt:-)

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