Die alten Öldruckdämpfer sind draussen
Hier sieht man das mittlerweile etwas angeschliffene "Spezialwerkzeug", welches nach dem ersten Öffnen mit "Hammer
und Meisel" zum reinen Aufdrehen der Gewindemutter dient. Die alten Dämpfer werden entsorgt, im Grunde genommen ist
man nun am Scheideweg angelangt:
Gleich wieder alles rückwärts mit neuen Einsätzen (oder den neueren,
umgebördelten kompletten Federbeinen) wieder zusammenbauen (und danach wieder einbauen), oder aber erst alles
entrosten, die ganzen Gummis in die Waschmaschine stecken (die Ehefrau in den Wahnsinn treiben?!?) und somit erst
2 Wochen später fertig sein.
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